Reduzir o limite legal de álcool no sangue melhorará a segurança?Uma conversa importante para a indústria do álcool e para o país
O Conselho Nacional de Transporte e Segurança recomendou recentemente a redução do nível máximo permitido de álcool no sangue para os motoristas para 0,05 do atual 0,08. Grupos da indústria de cerveja e restaurantes culparam a culpa. Até agora, as vozes oficiais da indústria do vinho foram silenciosas.
- Para mim.
- é simples: eu não quero ser a causa da morte de alguém se eu puder ajudá-lo.
- E eu posso minimizar esse risco se eu não dirigir com muito barulho.
- Se eu dirigir.
- Não vou levar esse extra.
- Beber é minha escolha.
- A questão espinhosa é se a lei deve ser reforçada.
Nossos amigos na Europa e Austrália vivem com um limite de álcool no sangue de 0,05 ao volante, acima de 0,08 há alguns anos. Perguntei a alguns dos meus amigos australianos o que eles pensavam.
“As evidências para apoiar essas leis são esmagadoras”, disse Huon Hooke, respeitado crítico de vinho de Sydney. “É raro na minha comitiva sair para jantar em uma casa privada ou restaurante. Eu só quebro esta regra quando eu gané. no eu estou tentado a beber mais do que uma bebida ou duas à noite.
“Foi um grande problema quando foi introduzido na Austrália, mas o país se adaptou”, acrescentou o crítico de vinhos Jeremy Oliver, que mora em Melbourne. “Os australianos certamente não pararam de se divertir. As pessoas simplesmente pegam táxis ou designaram motoristas classificados anteriormente. o evento. E nossa cena gastronômica nunca foi tão diversificada ou emocionante. “
Bons programas de vinho pela taça ajudam, disse Stuart Bourne, atualmente enólogo no Castelo de Tanunda, no Vale barossa. “Se uma pessoa só pode tomar duas taças de vinho ao sair para jantar para ter certeza, vamos gastar um pouco mais para cada bebida”, disse ele. “Talvez seja melhor beber vinho de melhor qualidade e menos. Você também pode experimentar dois ou três vinhos diferentes com pratos diferentes. Também ajuda a manter os dólares por cabeça gastos, para que os restaurantes estejam satisfeitos. “
Bourne acrescentou que as empresas surgiram para resolver a questão do que fazer se ele bebesse demais e fosse deixado sozinho. “Dial-a-Driver pega com duas pessoas em um carro. Então um deles leva seu carro para casa e o outro ainda está no outro carro “, disse ele.
Kerri Thompson, proprietária e enólogo da KT e Falcon Wines em Clare Valley, disse que nas áreas rurais, muitos pubs oferecem um serviço de retirada e entrega em grupo. “Não há dúvida de que isso afetou as empresas locais, mas acho que foi uma redução de acidentes”, disse ele, “o que é claramente uma coisa positiva”.
O argumento contra a redução do nível de álcool no sangue é que ele aponta para a parte errada do problema, que beber e dirigir já diminuiu significativamente nos Estados Unidos ao longo dos anos. Além disso, a aplicação da lei deve atingir os bebedores pesados que causam mais acidentes fatais. Mothers Against Drunk Driving, que ajudou a reduzir o limite para 0,08 aqui, não passa um limite menor, argumentando que salvaria mais vidas para aplicar as leis existentes e exigiria travas de ignição para os infratores do DUI.
Esses elementos também fazem parte das recomendações do NTSB, bem como programas educacionais para disseminar informações sobre a condução sob os efeitos da condução de todos os tipos, não apenas informações relacionadas ao álcool. Quando eu chegar ao básico, é disso que se trata. Motoristas distraídos ou bêbados causam muitos acidentes. Celulares e multitarefa ao volante fazem parte da mistura, embora o álcool seja importante.
Alguns anos atrás, participei de um exercício para mostrar como se sente depois de consumir uma, duas e três taças de vinho, testes de álcool no sangue mediram nossos níveis de álcool, e testes de ação simples determinaram a rapidez com que poderíamos reagir ou reconhecer os perigos. a terceira bebida em uma hora, eu estava realmente animado, e os testes provaram isso. Mas no meu peso (norte de 200 libras, e eu não estou dizendo o quão longe norte), eu ainda soprou menos de 0,08, o limite atual.
Decidi que meu limite pessoal seria mais seguro. Eu não confiaria em mim mesmo atrás do volante se fosse além do que eu sentia quando terminei a segunda bebida em uma hora. Para mim, era cerca de 0,05. e eu certamente não. Quero conhecer um carro dirigido por outra pessoa que estava tão distraída quanto eu depois do terceiro.
Desde então, se vou jantar esperando consumir uma quantidade significativa de álcool, tenho certeza que tenho um caminho para casa que não me envolva dirigindo, deveria ser a lei?Eu me sentiria mais seguro se eu fizesse, como uma nação, deveríamos ter uma discussão sobre se os custos valem a pena. Os australianos, e a maior parte da Europa, decidiram que 0,05 estava bem.