Por que estão fazendo um trabalho tão ruim com o Wine?Nada melhor do que entrar em copos de plástico é a rara exceção Você não acha que seus clientes merecem um bom copo de vermelho ou branco para viver uma das piores experiências do transporte moderno??
Esse pensamento vem a mim toda vez que entro em um avião para ir a algum lugar, e é frequente. Eu voo quase 150. 000 milhas por ano. Mais recentemente, eu estava a caminho de Madrid para a Cidade do México na Ibéria, e embora a Via Esmeralda de 2004 de Torres Penedes White (uma mistura de Mascate e Gew-rztraminer) foi legal, eu não pude ajudar, mas acho que a companhia aérea poderia fazer melhor. E eu fui promovido a classe executiva; Só Deus sabe o que foi derramado na economia. Pior foram os vermelhos classe Business Plus da Iberia: um Rioja LAN fora de colheita e um Merlot agroindustrial navarrese, tão chato que eu intencionalmente esqueci seu nome.
- Um ponto a favor da Iberia foi que a companhia aérea servia os vinhos em taças de vinho de verdade.
- é claro que a vara era curta.
- Mas era uma pequena taça de tulipa.
- Além disso você pode girar o copo na mão sem derramar metade do conteúdo.
- Na maioria das vezes.
- As companhias aéreas usam copos que parecem copos baratos de suco de fruta ou.
- Pior.
- Copos de plástico.
- Não vale a pena beber vinho em algo assim.
Todos nós ouvimos desculpas para as quais o serviço de vinho é tão ruim no ar. Espaço e custo são o principal. Eles dizem que não têm espaço a bordo para bons copos ou garrafas cheias de bons vinhos e os preços de algo decente são muito altos, dizem as companhias aéreas. descontos significativos.
Mas por que fazer o esforço de qualquer maneira? A equipe precisa de sua energia para tratar os clientes da maneira mais rude possível. A maioria me lembra da minha professora da sétima série, que aplaudiu com sua regra falar fora de sua vez: “Branco ou vermelho, senhor; O que você quer dizer?Bordeaux?
Uma vez fui repreendido em um voo da American Airlines por pedir bife no almoço. “Você não ouviu que não comer bife hoje?”, Perguntou a anfitriã. “Você não sabe que estamos à beira da falência?”
Eu perguntei a ele se ele precisava de dinheiro para ter certeza que eles poderiam encher os tanques de combustível do jato antes de saírem. “Eu não gostaria de fugir na estrada”, eu digo com um sorriso. Ela não era engraçada.
No entanto, as companhias aéreas anunciam seu serviço de vinho como um incentivo para escolher seus voos. Li recentemente que a JetBlue está melhorando seu serviço de vinho. A companhia aérea agora oferece 2004 Twin Fin Pinot Noir e California Chardonnay. Se fosse um upgrade, eu teria odiado beber vinho a bordo mais cedo. Boa tentativa, JetBlue.
De tempos em tempos, encontro comissárias de bordo da American Airlines que são realmente afáveis, prestam um bom serviço e fazem o melhor que podem; alguns até disseram que amavam vinho e comida.
Até tive bons experimentos com vinho a 35. 000 pés. Um par de óculos Lynch-Bages de 1995 vêm à mente no Cathay Pacific em Hong Kong. Ou alguns anos atrás, conheci um amigo em um voo da British Airways para Londres de Hong Kong, e secretamente bebi uma garrafa de Latour 1990 durante as primeiras horas do voo (as companhias aéreas geralmente não querem trazer a deles).
Infelizmente, essas experiências parecem raras. Na maioria das vezes, voar é uma dor. É uma pena, porque a afirmação da JetBlue de “colocar a humanidade de volta na mosca” poderia ser facilmente realizada com um serviço de vinho um pouco melhor.
Gostaria de ouvir seu feedback sobre o estado das viagens aéreas e vinho. Poste-os no tópico que comecei no nosso fórum Wine Conversations. Podemos não convencer as companhias aéreas a servir melhor vinho, mas pelo menos podemos desabafar um pouco. Pouco.