Alimentos e vinho no ar têm sido uma linha divisória há anos, e isso era verdade mesmo antes das restrições de segurança da TSA em 2006 sobre líquidos eliminarem a capacidade de trazer suas próprias garrafas a bordo. custos em vez de melhorar o atendimento ao cliente, mas uma onda recente de aberturas criativas de restaurantes aeroportuários sugere que uma revolução em refeições de um quilômetro de altura poderia criar raízes do zero.
Da loja de varejo de Gordon Ramsay no novo Terminal 5 da British Airways em Heathrow a bares de vinho/bares de vinho Vino Volo em nove aeroportos dos EUA. EUA (E isso conta), os viajantes facilitam a busca por vinhos e refeições de qualidade enquanto esperam por um voo. As novas escavações no Terminal 5 JFK, reveladas no mês passado, vão ainda mais longe com 17 restaurantes e bares, incluindo vários high-end, e um programa de vinhos de mais de 400 seleções que os lugares podem contar para suas listagens. para mudar não só a forma como o vinho é consumido no terminal, mas também no ar: os passageiros podem trazer vinhos inacabados a bordo de seus voos.
- Michael Coury.
- Gerente conceitual da OTG.
- Empresa administradora por trás do serviço de alimentação no terminal.
- Não considera as opções gastronômicas do Terminal 5 como restaurantes aeroportuários.
- “Temos restaurantes nos aeroportos”.
- Disse ele.
- E certamente.
- A lista de chefs envolvidos nos restaurantes mais exclusivos parece quem é quem dos melhores restaurantes de Manhattan.
- Por exemplo.
- Mark Ladner de Del Posto.
- Vencedor do Wine Spectator Grand Prix.
- Projeta o menu para um restaurante no estilo trattoria italiano.
- Enquanto Michael Schulson.
- Ex-buddakan.
- Projetou sushi para deep blue.
Mas os restaurantes são basicamente voltados para viajantes aéreos, e não apenas porque há facas de plástico em uma mesa que de outra forma seria formal; Claro, há muita ênfase na compra de takeaways, mas no Terminal 5, isso significa que tudo, incluindo vinho, garrafas inacabadas de restaurantes podem ser transportadas em voos JetBlue. O processo funciona assim: o cliente pode solicitar que uma garrafa inacabada seja reabastecida e colocada em um saco lacrado com um recibo. o avião e entregar a garrafa para as comissárias de bordo para servi-la no caminho para o seu destino.
Rick Blatstein, CEO da OTG, disse que orquestrar a opção de retirada era em grande parte uma questão de estudar regulamentos. Como os restaurantes estão além dos controles de segurança da TSA, a proibição líquida não se aplica. leis de álcool que permitem aos clientes trazer vinho inacabado de restaurantes em “sacos de cachorro” lacrados. E as objeções da JetBlue aos conflitos com seu programa de vinhos a bordo?”Não ouvi nenhum conflito sobre isso”, disse Blatstein.
Espera-se que este modelo seja reproduzível em outros terminais do aeroporto de Nova York. Ele está atualmente trabalhando em um plano para suas propriedades no novo terminal da American Airlines em LaGuardia e em um bar de vinhos no Terminal JFK 8.
“Queríamos muito ter algo para todos”, disse Coury, ao coordenar as listas de 17 sites. Em estabelecimentos de fast food, como o Boar’s Head Sandwich, as opções variam de um copo de Nicolas Potel Cuvée Gerard Red Burgundy por US$ 12,50 (garrafa de US$ 49) até o neozelandês Nobilo Sauvignon Blanc por US$ 8,50 o copo (US$ 33 a garrafa).
Os restaurantes mais formais possuem bares de vinho adaptados às suas respectivas cozinhas. O Steakhouse 5ive Steak se concentra em vermelhos pesados, incluindo Paul Hobbs Cabernet Sauvignon Napa Valley 2005 por $135 e Chateau Pétrus 1999 por $2400. O restaurante de tapas Piquillo oferece uma seleção espanhola, incluindo Alvaro Palacios Les Terrasses 2005 por vidro por US$ 18,75 ou um copo de Vinicola Hidalgo La Gitana Manzanilla Sherry por US$ 7,75.
Coury diz que o preço está estruturado para ser equivalente ao que você encontraria em um restaurante de Manhattan, mas os clientes de tv a cabo podem confirmar sozinhos. A lista completa está disponível em T5wines. com compatíveis com celulares com links para sites de vinícolas e, infelizmente, avaliações para fãs de vinhos, as safras ainda não estão disponíveis no local para a maioria dos vinhos.
O foco em alta tecnologia está ao redor do terminal. Com exceção de restaurantes com assentos, todos os pedidos são feitos em terminais touchscreen. Usando postos avançados de computador em todas as portas chamadas ReVive, os clientes podem até comprar comida remotamente e recebê-la na porta. Até agora, devido às regulamentações da autoridade portuária, a cerveja só pode ser entregue nos portões. Mas Blastein disse que planeja explorar a aprovação vencedora para os vinhos do The Doors.
Diante do aumento da concorrência para os passageiros, algo como este programa ambicioso é suficiente para influenciar aqueles que escolhem entre as companhias aéreas?Em uma tarde de quarta-feira recente, o terminal estava muito movimentado e os assentos estavam meio cheios nos restaurantes, apesar das horas de atividade do meio-dia mais baixa.
Coury afirmou que ele próprio se beneficiou de seu programa. “Tive que voar para Vegas na sexta-feira”, disse ele. Recebi uma encomenda da Aeronuova e eles abriram um bom Gavi di Gavi, e eu peguei. “