Rhode Island pode ver a proibição do transporte direto

Em um golpe para os consumidores antecipando a liberdade de pedir vinho on-line, ambas as câmaras legislativas estaduais aprovaram uma lei que proibiria os vinhedos de entregar diretamente aos moradores de Rhode Island.

Mesmo a decisão da Suprema Corte dos EUA de fazê-lo, a Suprema Corte dos EUA não foi capaz de fazê-lo. Mas não é a primeira vez. Em maio, Rhode Island permitiu que suas vinícolas enviassem diretamente aos consumidores, mas não estendeu esse direito a armazéns fora do estado. O tribunal determinou que isso era uma violação da cláusula comercial da Constituição dos EUA. O que significa que Rhode Island e vários outros estados teriam que alterar suas leis para permitir embarques diretos aos consumidores de armazéns em qualquer estado, ou proibir completamente a prática.

  • O Projeto de Lei 5815 da Câmara dos Deputados de Rhode Island.
  • Introduzido pelo deputado Norman Landroche (D) e dois co-patrocinadores.
  • Tomou o último caminho.
  • Refletindo um recente desenvolvimento legislativo que poderia afetar as vinícolas de Michigan.
  • A medida de Rhode Island foi aprovada na Câmara em 30 de junho e no Senado em 1º de julho.
  • O projeto ainda não chegou ao gabinete do governador Donald Carcieri (à direita).
  • Mas uma vez que o faça.
  • Ele terá seis dias para assiná-lo ou vetá-lo.

Enquanto isso, as quatro vinícolas de Rhode Island e funcionários do estado em seus distritos, bem como associações nacionais de vinhedos, como a Wine America, pressionaram por um veto.

“A decisão da Suprema Corte foi um grande negócio e teve que acontecer”, disse David Sloane, presidente da Wine America. “Mas sempre estivemos preocupados e preocupados com o que aconteceria nos estados onde a indústria do vinho era muito pequena e relativamente indefesa contra atacadistas. “

Os vinhedos de Rhode Island não se concentraram no problema até o final do jogo, reconheceu Nancy Parker Wilson, gerente geral dos vinhedos Greenvale de 2. 000 caixas. Esse tipo de projeto de lei já havia sido introduzido várias vezes no Legislativo, mas nunca foi aprovado. disse. Havia uma sensação de que isso não ia a lugar nenhum, mesmo que a Suprema Corte estivesse prestes a tomar uma decisão, então fomos aconselhados a manter um perfil discreto e continuar fazendo nosso negócio”, disse ele. “Apenas duas semanas atrás, percebemos que haveria uma votação para proibir o embarque de vinícolas locais. “

Embora os embarques diretos respondam por apenas cerca de 2% das vendas da Greenvale, disse Wilson, a atividade global da vinícola aumentou 20% no último ano e está vendo o transporte direto se tornando cada vez mais importante.

Mas os vinhedos de Rhode Island não disseram o quão importante era o transporte marítimo para expandir seus mercados, e seu silêncio os colocou em apuros, disse Wilson. “Os legisladores não tinham ouvido os dois lados da história. Eles ouviram que [permitir embarques interestaduais] seria um mau negócio para varejistas e atacadistas, e a posição era apoiar pequenas empresas. “

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