Normalmente, os produtores que trabalham seus vinhedos íngremes de Riesling no Vale moselle da Alemanha lidam com javalis selvagens na época da colheita. Se os políticos regionais conseguirem, os produtores logo enfrentarão carne de porco de um tipo diferente.
Cerca de um mês atrás, ouvi pela primeira vez sobre o B50, uma autoestrada de quatro pistas e um projeto de ponte através do Vale Moselle entre as aldeias de Erzig e Zeltingen-Rachtig. A ponte em si tem uma milha de comprimento e sobe mais de 500 pés para o seu custo de projeto proposto é estimado em 270 milhões de euros, pago pelos contribuintes da Renânia-Palatinado (os sites de notícias alemães Zeitong e Ad Hoc News relatam que o governo federal está tirando 250 milhões de euros da guia). é provável que o custo exceda essa estimativa.
- A história do B50 remonta a cerca de 40 anos.
- Até 1968.
- Vários governos.
- Desafios legais e falta de financiamento atrasaram sua construção até agora.
- Minhas associações com o Vale moselle remontam há mais de 20 anos.
- Então fiquei surpreso por não ter ouvido falar desse projeto antes.
- Mas isso é outra história.
Recentemente vi Katharina Prem, cuja família é dona do excelente Joh. Domaine Jos. Prem, Nova York. Seus vinhedos podem ser afetados. Ele me disse que a terra para o projeto estava aberta no final de abril. Mesmo na melhor das hipóteses, o projeto profanará um vale de beleza deslumbrante. “A Moselle deveria ser um patrimônio cultural da UNESCO, mas isso não acontecerá com a ponte”, disse ele. “É uma má ideia, mas não há nada que você possa fazer contra isso. “
Na pior das hipóteses, a ponte e a estrada podem ter um impacto sério nos vinhedos vizinhos. A seção de vinhedos de Zeltingen a Bernkastel é a maior encosta adjacente de vinhedos riesling no Vale moselle, incluindo locais de alta qualidade como Zeltinger Sonnenuhr, Wehlener Sonnenuhr, Graacher Himmelreich e Domprobst e Bernkasteler Doctor. Do outro lado do rio estão os vinhedos de Erziger e Erdener Prelat, também lugares privilegiados para o Riesling.
Embora a construção não atraia muitas videiras, ela limpará o terreno arborizado acima das videiras para a estrada. Esta vegetação ajuda a regular o abastecimento de água das videiras abaixo. o risco de enchentes e erosão em áreas.
Florestas também protegem as videiras do ar frio atrás do vale; sua destruição mudará o mesoclima. Nesta região norte, a combinação única de solos de ardósia, moderação da temperatura do rio e uvas riesling de amadurecimento tardio que resultam no delicado estilo do vinho Moselle poderia ser ameaçada.
Há também preocupação com os danos durante a construção em si devido ao uso de máquinas pesadas, poeira e detritos. Uma vez que a ponte acabou, ele vai sombrear alguns vinhedos.
“Não sei se afetará ou não os vinhedos da área, mas certamente afetará os vinhedos circundantes, um quilômetro acima e abaixo da ponte, para o efeito sombra e também para o fluxo de um pouco de frio. ar das encostas onde a ponte cruza o topo da colina, eliminando as florestas protetoras”, explicou Johannes Selbach, proprietário da Selbach-Oster em Zeltingen. “Isso provavelmente poderia afetar alguns dos vinhedos de Urzig e alguns dos vinhedos entre Rachtig e a ponte. “
Por fim, o projeto provavelmente afetará a atividade turística local, com possíveis fechamentos de hotéis e restaurantes.
Embora muitos produtores se oponham ao projeto, um deles me disse que não havia efeitos negativos de uma ponte semelhante construída rio abaixo em Winningen há 30 anos. Ele continua otimista sobre o futuro dos vinhedos nas proximidades da ponte.
A autoestrada e a ponte B50 melhorarão o acesso ao Aeroporto de Frankfurt-Hahn, acelerando a viagem dos portos da Bélgica e dos Países Baixos em 30 minutos. De acordo com o escritor alemão Stuart Pigott, o governo regional quer transformar o aeroporto em um centro de carga conectando a região do Reno-Main aos portos do Mar do Norte, em vez do atual centro de passageiros que perde receita para a companhia aérea de baixo custo Ryanair.
Pigott continua dizendo que o ministro-presidente da região da Renânia-Palatinado, Kurt Beck, espera que o projeto reviva sua carreira política. Beck, o ex-presidente do Partido Social Democrata, renunciou há menos de um ano em meio à recente crise.
Alguns produtores lançaram uma última tentativa de minar o projeto, liderado por Sarah Washington, residente de Erzig, que escreveu uma carta ao chanceler alemão Angel Merkel se opondo ao projeto um dia antes da cerimônia de abertura. No entanto, Selbach, que lutou contra o projeto, durante as fases de planejamento e tomada de decisão, acredita que é um “negócio feito” e que nada mais pode ser feito.
Tenho interesse direto neste resultado porque compro, preservo e gosto muitos vinhos de vinhedos que podem ser afetados. Eu revisei, em média, mais de 250 vinhos do Vale Moselle a cada ano nos últimos 11 anos. Esses sites são únicos no mundo do vinho e não podem ser reproduzidos em nenhum outro lugar. Seria uma pena negar 2. 000 anos de história e cultura para obter ganhos políticos de curto prazo.