A rodovia 29, no Vale do Napa, pode oferecer belas paisagens ao atravessar alguns dos maiores vinhedos e vinhedos do mundo, mas não é um paraíso para ciclistas. De acordo com a Agência de Planejamento e Transporte do Condado de Napa, Napa Valley tem a segunda maior taxa de acidentes de bicicleta nos nove condados da Área da Baía de São Francisco.
Portanto, não é de surpreender que uma trilha de 44 milhas de comprimento e ciclismo, planejada para correr ao longo do vale e aproximadamente paralela à Rodovia 29, tenha recebido apoio esmagador de moradores e empresas do vale. acredita que precisamos disso”, disse Chuck McMinn, proprietário da Vineyard 29 e presidente da Napa Valley Vine Trail Coalition.
- Uma vez concluída.
- A trilha proposta se estenderá do Terminal de Balsas de Vallejo (onde estão disponíveis armários públicos de bicicleta) até Calistoga.
- Estabelecendo uma conexão valiosa para os visitantes de São Francisco e East Bay.
- Ao mesmo tempo em que fornece serviço não motorizado.
- Para percorrer a rota panorâmica através do vale.
McMinn diz que a ideia de uma trilha de caminhada e bicicleta que cobriria a extensão do vale tem sido discutida há anos, mas em 2007 o condado apoiou um estudo de viabilidade de US $ 100. 000 sobre alternativas aos perigos da Rodovia 29. Logo depois, 24 organizações comunitárias se juntaram sob os auspícios da Coalizão Vine Trail para lançar o projeto, incluindo enólogos de Napa Valley e enólogos de Napa Valley. Uma coalizão de voluntários, liderada por McMinn e Shannon Kuleto, abordou marketing, escrita de subsídios, engenharia e captação de recursos.
As últimas organizações que se juntaram a nós incluem o Departamento de Polícia, a Patrulha Rodoviária da Califórnia, um grupo representando a comunidade médica local, e uma coalizão de jovens representando escolas do vale e clubes de meninos e meninas (em um exemplo trágico de por que tais trilhas são necessárias, um menino morreu enquanto patinava em outubro na Trilha Silverado , que corre paralelamente a 29 e também está regularmente congestionado).
São 7,5 quilômetros de trilhas já utilizadas: uma seção em Calistoga, uma através do Parque Kennedy em Napa e outra pelo centro de Napa. Esses segmentos de trilhas mais antigas se conectarão a segmentos de trilhas recém-construídos.
No dia 22 de outubro, funcionários cortaram a fita na primeira parte oficial da trilha, a ”Yountville Mile”, que se estende de uma extremidade de Yountville para a outra. A trilha oferece um túnel arborizado e vista panorâmica das colinas e vinhedos e está aberta do nascer ao pôr do sol para patinadores, bicicletas, pedestres e até animais de estimação.
O custo estimado da trilha será de US$ 50 milhões em 10 anos, com um custo anual de manutenção de aproximadamente US$ 15. 000 por milha. O maior financiamento para a milha Yountville veio de fundos federais de estímulo. (O Secretário de Transportes Ray LaHood publicou recentemente novas diretrizes de financiamento que colocam o transporte não motorizado, incluindo o ciclismo, em pé de igualdade com o transporte motorizado para fundos federais. )
A Coalizão Vine Trail prevê que a trilha pode gerar até US$ 75 milhões por ano em negócios para o vale e fornecer empregos para 60 pessoas por milha durante seu período de construção planejado de 10 anos. E a trilha poderia substituir a necessidade de 150. 000 viagens de carro por ano, melhorando a segurança de ciclistas e pedestres.