O Congresso suspenderá a sessão durante o ano sem aprovar uma legislação que restrinja os embarques diretos de vinho para as casas dos consumidores; no entanto, ninguém na indústria do vinho espera que o problema, que vinícolas, varejistas e atacadistas lutaram durante todo o ano, desapareça.
Com pressa para aprovar um gigantesco pacote orçamentário para manter o governo funcionando, a Câmara e o Senado abandonaram muitos outros projetos de lei, incluindo dois que teriam ajudado os Estados a impor suas regulamentações sobre embarques diretos de bebidas alcoólicas.
- Em agosto.
- A Câmara aprovou a “Lei de Implementação de Emendas 21”.
- Que permite aos estados buscar medidas cautelares na Justiça Federal para tomar medidas fortes contra os embarques interestaduais que violam as leis estaduais.
- O projeto de lei (HR2031).
- Patrocinado pelo deputado Joe Scarborough.
- Republicano da Flórida.
- Foi apoiado por atacadistas de bebidas alcoólicas.
- Cujos negócios poderiam ser ameaçados por vendas telefônicas.
- Encomendas de correio ou internet.
As vinícolas, que querem ser capazes de vender diretamente aos consumidores de outros estados, se opuseram à legislação de Scarborough até que uma nova redação seja adicionada. Esta formulação, conhecida como Emenda Cox-Goodlatte, esclareceu que os Estados não podem discriminar empresas de fora do estado. apenas para proteger as empresas estatais.
No entanto, o Senado nunca votou em sua própria versão do projeto de lei de Scarborough, mas em maio os membros aprovaram legislação semelhante (sem a redação de Cox-Goodlatte) como parte de um projeto de lei de justiça juvenil. A Câmara aprovou outra versão do Projeto de Lei da Justiça Juvenil. , sem o envio direto de disposições, e uma comissão de conferência não conseguiu resolver disputas, que incluíam controversas medidas de controle de armas, até o final da sessão.
O senador Orrin Hatch, republicano de Utah, que apresentou a questão ao Senado no início deste ano, fez uma última tentativa este mês de anexar uma nova emenda à submissão direta a uma das medidas de gastos; no entanto, ele abandonou a ideia porque os principais grupos de lobby da indústria vinícola não conseguiram chegar a um consenso sobre a elaboração da proposta.
Todas as partes envolvidas preveem que a questão será ressuscitada em 2000, tanto nas legislaturas estaduais quanto no Congresso. “Prevemos que o Hatch lançará uma versão independente que esteja de acordo com a lei de Scarborough”, disse Simon Siegl, presidente da Associação Americana de Viticultores. um grupo comercial de vinícolas com sede em Washington, D. C. “E haverá a mesma luta para ver que tipo de linguagem modificada podemos colocar nele. “
Enquanto isso, diferentes grupos de vinhos discutem possíveis estratégias, como a introdução de medidas para o embarque direto. Siegl disse: “Quanto mais isso acontece, mais claras as linhas do problema se tornam, e tende a ajudar nosso lado com o porquê. “
Em geral, os grupos de vinhos ficaram satisfeitos com o decorrer do ano, apesar da falta de ações bem sucedidas em nível federal. “Começamos em uma posição defensiva no início deste ano e estamos começando a ver esse ponto de virada”, disse ele. Seana Wagner, porta-voz do Free the Grapes!, um grupo de vinhedos e consumidores lutando pelo transporte direto. A notícia se espalhou. A Internet realmente afeta as coisas com todo o dinheiro que foi investido nesses sites de e-commerce. O mercado está crescendo por caminhos diferentes. Algo vai mudar. “
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