Opositores da submissão direta tentam levar o debate ao Congresso por Kim Marcus, editor-adjunto
Para aqueles que pedem vinho diretamente de seus produtores favoritos, o ano passado foi longo; buscou endurecer as sanções penais em alguns estados, principalmente no sul, contra portadores que violavam as leis de distribuição de álcool. No exemplo de Kentucky em 1996, por exemplo, tornou-se um crime para um vinhedo ou varejista enviar diretamente para clientes na Flórida e Geórgia.
- Esta é uma pena severa para um dono de armazém porque um criminoso condenado não pode ter a licença federal necessária para operar um porão.
- Existem várias razões pelas quais os Estados estão acabando com o maior número de pessoas.
- Mas as duas mais citadas pelos legisladores estaduais e reguladores de álcool temem a perda da receita fiscal arrecadada pelos distribuidores no estado.
- E a suposta ameaça representada por menores que obtêm álcool através de remessas diretas.
- Os atacadistas de álcool que se sentem ameaçados pelo crescente comércio de embarques diretos têm desempenhado um papel fundamental no lobby para a abordagem difícil.
Para os opositores do correio direto, o poder emocional de jogar a carta dos mineiros mostrou-se particularmente atraente. No final do ano passado, a Wine and Spirits Atacadistas da América (WSWA), uma organização que representa atacadistas de álcool, lançou um ataque a esta frente através de uma organização chamada Americans for Responsible Alcohol Access (ARAA), que fundou em novembro. Ele fez seus primeiros tiros em uma conferência de imprensa em Washington, D. C. , com faixas, luzes de TV e uma aparição do procurador-geral de Nova York Dennis Vacco.
Vacco estava lá para anunciar uma operação “secreta” que permitiu que 11 viticultores e vinícolas de fora do estado enviassem vinho aos mineiros. A conferência de imprensa incluiu um vídeo disfarçado mostrando a entrega de vinho via Federal Express a um destinatário menor, sem necessidade de verificação de idade. No entanto, na conferência de imprensa, foi notado que Nova York permite embarques diretos dentro de suas fronteiras e que nenhum varejista no estado tem sido alvo de operações secretas.
Na edição de 2 de janeiro do boletim da WSWA, “Upfront”, a conferência de imprensa de Washington foi coberta em detalhes e forneceu algumas leituras interessantes. Neste artigo, a WSWA demonstrou mais uma vez o velho ditado de que a política realmente torna os colegas de cama estranhos. Nikki Finch, do Students Against Destructive Decisions (SADD), organização do campus associada ao Mothers Against Drunk Driving (MADD), foi amplamente citada em um artigo intitulado “Movimento Direto Contra o Transporte Está Ganhando Impulso Nacional”.
Finch disse que, embora as compras online de menores ainda não fossem “endêmicas”, o perigo era iminente. “Este é um momento em que o número de adolescentes mortos na estrada ligados ao álcool está aumentando e os alunos estão ficando tão embriagados que estão cometendo suicídio não só ao volante, mas quando as escadas caem ou pelas janelas do quarto”, disse Finch.
“Em nome da conveniência, essas transportadoras estão dispostas a facilitar o consumo de álcool pelos menores”, acrescentou Finch. “Precisamos parar com isso agora antes que uma tragédia ocorra. “
Com a aparência de Vacco, as palavras de Finch e uma pesquisa encomendada pela WSWA indicando que 69% dos 1. 012 americanos entrevistados são contra a submissão direta, parece que a WSWA também está procurando provar outro ditado: a melhor defesa é um bom ataque.
Por um tempo no ano passado, a WSWA projetou um rosto mais moderado para o mundo exterior. Ao defender o status quo da distribuição de álcool, o chamado sistema de três níveis pelo qual os atacadistas compram vinho de produtores e o vendem aos varejistas simplesmente defendeu os direitos estatais e a captação de recursos públicos através de atacadistas. A questão dos menores foi mencionada, mas esse não era o principal objetivo da estratégia.
Por que essa mudança de direção? Parece que a WSWA enfrentou o mesmo problema que aqueles que querem liberalizar as leis de navegação: os próprios 50 Estados. Enquanto as disposições criminais foram aprovadas na Flórida e na Geórgia, outras pararam em Montana e uma lei de crimes foi alterada na Carolina do Norte. Além disso, um compromisso muito cacarejante foi alcançado na Louisiana, de acordo com o qual são permitidas remessas diretas desde que as receitas fiscais sejam cobradas pela vinícola ou pelos varejistas que enviam o vinho, que também devem se registrar no entanto, a WSWA se opõe à lei da Louisiana e a qualquer outra solução que envolva reduzir o sistema a três níveis.
Durante o verão e o outono, foram realizadas reuniões entre representantes das vinícolas que enviam diretamente, representantes do Estado e distribuidores, a fim de chegar a uma espécie de solução abrangente. Sem surpresa, pouco acordo foi alcançado. “Não há um ponto em comum entre distribuidores e ilegais. remetentes diretos “foi o título do último artigo do boletim da WSWA de 2 de janeiro.
Em vez disso, a WSWA buscará federalizar o problema em nome dos direitos estatais. Ele apoia um projeto de lei na Câmara, HR1063, que daria aos Estados a capacidade de trazer remetentes acusados de violar leis de contravenção e enviá-las diretamente para a Justiça Federal. 53 co-patrocinadores no projeto de lei. Essa é a estratégia. Táticas: Foco no problema dos mineiros.
“O Congresso certamente ouve quando organizações como SADD, MADD e a Associação Nacional de Representantes dos Governadores de Segurança Rodoviária expressam sua preocupação com o acesso ilegal ao álcool”, disse Harry Wiles, um dos lobistas da WSWA na capital.
Prepare-se para mais um longo ano em guerras marítimas diretas
Esta coluna não filtrada e indefinida apresenta a astuta colher interna sobre o último e maior vinho do mundo, apresentado todas as segundas-feiras por uma lista de editores do Wine Spectator. Esta semana ouvimos Kim Marcus, vice-editor-chefe. Para ler além de colunas não filtradas e não definidas, vá aos arquivos Y para obter um arquivo das colunas do editor-chefe James Laube, visite Laube on Wine.