Os amantes do vinho em Dakota do Sul esperam um mês de atividade política, incluindo audiências de comitês e emendas adicionais, um projeto de lei que autoriza o envio direto de vinho aos consumidores será eventualmente aprovado pelo legislativo estadual e entregue ao governador William Janklow (R) para assinatura No entanto, parece vetar o projeto de lei.
“Está na sua lista de vetos, isso é certo. Mas não foi realmente uma boa conta, de qualquer maneira”, disse Sherry Nygaard, coproprietária da Vinícola Buffalo Run perto de Vermillion, SD. “Então vamos começar [o lobby] no início da sessão do próximo ano e ir atrás dos representantes para explicar o problema para eles, porque eles obviamente não obtê-lo. [Este projeto de lei] nem era liberal, era restritivo e ainda não voava. “
- A Vinícola Buffalo Run é uma das poucas vinícolas de Dakota do Sul.
- Nygaard disse que as vinícolas não poderiam ser uma defesa adequada contra o atacadista local SoDak Distributing.
- Que pressionou contra a aprovação do projeto de lei (embora o projeto tenha chegado ao gabinete do governador.
- Ele mal guinsou no Senado.
- Com um voto de 18 a 15).
Um porta-voz da SoDak disse que sua principal preocupação era que o método de envio direto das vendas de vinho saltasse do nível de atacado e não fosse tributado pelo Estado, dificultando o rastreamento dos embarques. Nygaard acrescentou que, além da pressão do lobby do SoDak, o governador Janklow também teme que os mineiros possam usar a nova lei para comprar vinho ilegalmente pela Internet.
O projeto de lei, se aprovado, permitiria aos residentes de Dakota do Sul pedir vinhos que não estão disponíveis localmente por meio de um atacadista estadual, que então entrega o vinho ao residente assim que a entrega chegar.
Cada residente poderia encomendar até 12 caixas de vinho por ano; cerveja e espíritos não foram incluídos no texto. Em troca, vinícolas da Dakota do Sul podem ser enviadas para outros estados recíprocos. Além disso, os moradores podem enviar vinho diretamente se comprarem vinho pessoalmente fora do estado. crime sob a disposição.
No Maine, o Projeto de Lei 972 foi recentemente introduzido pela deputada Elaine Fuller (D), que foi persuadida a introduzir legislação pelos amantes do vinho em seu distrito, em vez de lobistas ou vinícolas. Na verdade, o projeto de lei foi elaborado com a ajuda de um de seus eleitores.
O projeto de lei permite que os moradores recebam até quatro casos por mês, entregues em suas casas, de uma fonte de fora do estado que é autorizada pelo estado do Maine. A inscrição para a licença é de $100, com uma taxa de renovação anual de US $ 100. Os transportadores também seriam responsáveis pelo pagamento de impostos estaduais sobre o vinho. Não há penalidades na conta para os infratores.
Fuller acrescentou que esta foi a terceira sessão legislativa em muitos outros anos em que a questão da submissão direta estava sendo considerada; no entanto, nas duas ocasiões anteriores, os projetos de lei morreram na lei estadual. seu lado do problema.
“Continuamos revendo o assunto, mas desta vez com um elenco diferente de personagens”, disse Fuller, “e espero que seja aprovado. [Este projeto de lei] tem um monte de coisas boas para fazer. Recentemente, foi feita referência ao projeto de lei, comissão para apreciação.
Como o Estado já está envolvido em um processo de transporte direto, o Legislativo de Nova York também está considerando um projeto de lei de transporte direto. Apresentado pelo deputado Herman Farrell Jr. (D) do Harlem, o Projeto de Lei 5739 da Assembleia e seu Projeto de Lei do Senado, 3015, permitem que os residentes de Nova York recebam até dois casos por mês de fontes de fora do estado.
Vinícolas ou transportadoras em outros estados teriam que pagar US$ 100 por ano por uma licença de transporte, mais uma taxa de renovação anual de US$ 25. A fonte de fora do estado também seria responsável pelo pagamento do Imposto de Renda do Estado. Em caso de infração, a Autoridade de Licor do Estado de Nova York está autorizada a revogar ou suspender a licença do remetente ou cobrar uma multa que considere razoável. Ambos os projetos de lei estão atualmente perante o comitê.
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