Um dos maiores distribuidores de vinhos e bebidas do estado foi destruído pelo furacão Sandy; Fedway e seus parceiros importadores se esforçam para manter os vinhos na loja
“Nosso armazém foi atingido por tsunamis de 3 metros. Ele atravessou as portas, quase tudo abaixo de 3 metros de altura desabou em nosso armazém de 400. 000 metros quadrados”, disse Neil Barnett, presidente da Fedway Associates, Inc. , descrevendo a enormidade dos danos causados pelo furacão Sandy no revendedor de Nova Jersey. Localizada em Kearny, Nova Jersey, cerca de 16 km a oeste da cidade de Nova York e entre os rios Passaic e Hackensack, que experimentaram marés fortes durante o pouso arenoso, a Fedway atende importadores grandes e pequenos, da Diageo às operações em alguns milhares de casos.
- Quase um mês após o desembarque de Sandy.
- Moradores de Nova Jersey e estados vizinhos ainda estão se recuperando e reconstruindo.
- Para a indústria do vinho.
- Que espera uma temporada de compras de férias bem-sucedida para aumentar os lucros corporativos para o ano.
- é crucial ter um distribuidor-chave como a Fedway.
- Os amantes de vinho cansados de tempestade só querem poder tomar uma bebida durante as férias.
- As coisas não estavam indo bem nos dias após a tempestade.
“Tínhamos um inventário de cerca de um milhão de casos na época em três diferentes edifícios satélites de nossas instalações aqui, e perdemos cerca de metade deles”, disse Barnett. “Você não pode imaginar como meio milhão de casos se parecem, esmagados e destruídos em seu chão. “
O dano foi além do inventário. Sistemas de transporte, motores, compressores e outros componentes eletrônicos necessários para mover um milhão de caixas foram salvos. O primeiro andar do prédio tinha água até o teto. A tempestade destruiu toda a frota de caminhões da empresa. estar falido por pelo menos dois ou três meses “, disse Barnett.
Em vez disso, em 18 de novembro, menos de três semanas depois, a Fedway colocou seus primeiros caminhões de volta na estrada (a empresa alugou 100), entregando entre 500 e 600 produtos para lojas e restaurantes, muitos dos quais estavam secos. “Cada motorista, cada lojista, gerente de vendas, funcionário, administradores, gerentes, trabalhava o dia todo na limpeza”, disse Barnett.
Importadores que trabalham com a Fedway elogiaram a velocidade com que a empresa está tentando voltar aos negócios, mas isso não significa que eles não sentiram uma punção no mercado de Nova Jersey, especialmente pequenos importadores. “É muito, muito assustador para uma pequena empresa por uma variedade de razões”, disse Robert Bradshaw, presidente da Cape Classics, que importa marcas sul-africanas. “Vamos perder negócios em Jersey por provavelmente três semanas.
Os importadores contaram com uma variedade de táticas para apoiar a Fedway e manter sua própria presença viva em Nova Jersey. Carolina Villa, diretora de operações da Pasternak Wine Imports, que importa marcas como Barão de Rothschild (Lafite) e Jean-Pierre Moueix, disse que seu inventário foi quase uma perda total. Pasternak deixa caixas em seu armazém da Costa Oeste para substituir o inventário conforme necessário.
Os principais importadores não sentiram a perda tão fortemente. “Recebi um vídeo do nosso gerente de marca fedway sobre a operação do sistema transportador, com apenas casos de Cavit funcionando agora”, disse Shawn Balzano, diretor internacional de Palm Bay. Divisão, logo após Fedway retomar as operações. “O que não foi danificado, substituímos pela Itália ou armazéns locais nos EUA. E nós cobrimos o sistema Fedway para que não tássemos nenhum corte de ações [lá]. “Na semana de Ação de Graças, a Fedway já havia conseguido reabastecer cerca de 250. 000 caixas de inventário perdidas, de acordo com Barnett.
Mas Dorota Mazurek, de Evaton, uma pequena importadora de vinhos portugueses, está preocupada: “Perdemos dois contêineres [em nosso armazém], então não podemos nem reabastecer tudo”, disse Mazurek no início deste ano. Então você vai notar uma total ausência de estoque em algumas lojas de varejo.
A impossibilidade de levar o produto para um grande mercado como New Jersey pode causar grandes problemas para um pequeno importador, para quem a visibilidade e a promessa de disponibilidade são extremamente importantes. “Estamos tentando proteger nossas contas nacionais porque você não quer dar errado em um restaurante de Nova Jersey que cobre todos os Estados Unidos e prejudicar sua atividade doméstica”, disse Bradshaw. Ele citou os engarrafamentos que diminuem o movimento de mercadorias entre os portos e armazéns como um problema maior do que a perda de estoque.
“O que estou dizendo ao meu conselho é que vamos seguir em frente com a crença básica de que novembro e dezembro são uma perda total em Nova Jersey”, disse John Caruso, vice-presidente da Dreyfus Ashby, que se preocupa com Joseph Drouhin e Barone Ricasoli: “Qualquer negócio que tenhamos, vamos considerá-lo sortudo”.
Em alguns casos, tudo o que pode ser feito é tranquilizar os compradores. “Temos um vendedor de Nova Jersey que está no mercado e tenta manter nossas marcas na mente dos compradores”, disse Caruso. Na Cape Classics, Bradshaw tem um revendedor licenciado em Nova Jersey e indicou que ele poderia usá-lo enquanto Fedway retorna ao normal. “No final do dia, temos 30 famílias em dois continentes que confiam em nós para serem inteligentes”, disse ele.
Barnett está otimista de que a Fedway poderá retornar à funcionalidade completa até a primeira semana de dezembro e que a empresa receberá um acordo de seguro justo para perdas incorridas. Suas seguradoras viram a velocidade com que a Fedway foi reconstruída após o desastre e “mais falida, mais cara ela é”, disse Barnett. Mas ele acrescentou: “Acredite em mim, é um grande negócio. ” Até agora, no entanto, a empresa permaneceu à tona. “Nem uma única pessoa foi demitida, nem um único cheque de pagamento foi perdido. E se tudo correr bem, os amantes de vinho de Nova Jersey terão suas garrafas favoritas à mão para as festas.