As câmaras inferiores de dois estados adotaram nos últimos dias propostas de leis de navegação direta com objetivos muito diferentes: por um lado, na semana passada foi aprovada a Lei 7987 da Casa de Rhode Island, que permite o envio direto de vinho aos consumidores. Por outro lado, também foi aprovado o Projeto de Lei 4752 da Câmara dos Deputados de Michigan, que reforça a proibição do Estado à navegação direta. Ambos os projetos esperam votações em seus respectivos senados.
O projeto de lei de Rhode Island, patrocinado pelo deputado John Barr II, permitiria que os moradores encomendassem até 18 garrafas por mês de transportadoras de fora do estado. Os transportadores teriam que pagar uma taxa de licença de US$ 100, recolher impostos estaduais todos os meses e fornecer um relatório anual. A operadora de pacotes deve verificar a idade da pessoa que aceita a entrega. As empresas que fazem entregas no estado sem licença seriam multadas em 500 dólares.
- O projeto de lei de Michigan.
- Patrocinado pela representante Nancy Cassis.
- Endureceria as restrições atuais do Estado à navegação direta.
- Vinícolas fora do estado são atualmente obrigadas a entregar bebidas alcoólicas a um varejista local.
- Que você pode então entregar aos moradores.
- Armazéns fora do estado para obter uma licença do estado de Michigan e pagar impostos ao seu conselho de bebidas.
No entanto, Phil Ginotti, assistente legislativo do senador Bill Schuette, acredita que o projeto de lei de Michigan será totalmente reescrito nas próximas semanas.
“Tranquei todos os atacadistas de vinho e lobistas da indústria do vinho em uma sala e disse que não sairia até encontrarmos um compromisso”, disse Ginotti. “Bem, nenhum dos lados fez um trabalho muito bom na negociação, então, na melhor das hipóteses, o projeto de lei é um excesso de gastos legislativos que adiciona uma camada extra de burocracia aos cidadãos e a uma indústria emergente. “
Ginotti diz que a falta de cooperação de ambos os lados deixou brechas no projeto, que o Senado fechará com emendas adicionais à legislação proposta.
Para uma descrição completa do problema de entrega direta, leia nosso kit especial The Wine Wars e nosso artigo de 15 de maio de 1997, When Winemakers Become Criminals.