A Conferência Nacional das Legislaturas Estaduais, que entrou no debate sobre a venda de vinhos online e por correio, aprovou em 28 de julho uma resolução indicando seu apoio para permitir que as empresas enviem vinho diretamente aos consumidores. A medida também critica a legislação federal pendente no Congresso que ajudaria os estados. tomar medidas fortes contra esses carregamentos diretos.
Na reunião anual do grupo em Indianápolis, os membros da NCSL votaram por 42 a 7 para aprovar a resolução, apresentada pelo legislador estadual de New Hampshire, John Hunt. A questão foi levantada à luz do debate na Câmara dos Deputados dos EUA. Geralmente, o direito de pedir uma ordem judicial na Justiça Federal contra empresas que violam as leis estaduais sobre embarques diretos de álcool. O projeto de lei, patrocinado pelo representante Joe Scarborough, R-Fla. , pode ser votado na próxima semana. medida semelhante como parte de um projeto de lei de justiça juvenil complexo.
Embora a resolução não se refira a nenhum projeto de lei pelo nome, afirma: << Tal legislação dobraria a autoridade que o Congresso já concedeu ao Bureau of Alcohol, Tobacco and Firearms dos EUA. Mas não é a primeira vez. E assim se tornaria um fardo desnecessário e caro para as empresas em todo os Estados Unidos. "A medida acrescenta que a NCSL "se oporá a qualquer interferência federal desnecessária na aplicação das leis estaduais".
Grande parte do resto da redação trata dos benefícios econômicos da indústria vinícola, incluindo o número de empregos que cria e a receita fiscal que gera. Além disso, a resolução enfatiza que as vendas diretas entre estados dão escolhas aos consumidores, muitas vezes são as únicas oportunidades para pequenas vinícolas comercializarem seus produtos e ajudaram o crescimento da indústria vinícola.
Free the Grapes!, um grupo de amantes do vinho que faz lobby contra as restrições à entrega direta, elogiou a resolução como uma condenação ao projeto de lei de Scarborough. “Os Estados estão claramente indicando que essa legislação não os beneficia”, disse o CEO Jeremy Benson.
Enquanto isso, os atacadistas de vinho e bebidas dos EUA disseram que a decisão não era tão clara. “Esta resolução em particular é tão diluída, e não aborda tanto o transporte direto, que eu diria que tem muito pouco peso”, disse David Dickerson. , Vice-Presidente de Assuntos Públicos e Comunicações. ” A resolução não aborda muito o problema da navegação direta ilegal: o transporte através das linhas estaduais por varejistas e comerciantes externos. Várias ações nos estados têm sido contra essas empresas. A BATF demonstrou pouco interesse nesta questão. No entanto, as leis estaduais são violadas, por isso deve permanecer dentro da autoridade de um Estado para fazer cumprir suas próprias leis, que é a única coisa que [o projeto de lei de Scarborough] está tentando fazer. “
O NCSL, que tem escritórios em Washington, DC e Denver, é composto por legisladores e funcionários legislativos. O grupo não tem uma autoridade legislativa formal, mas fornece aos seus membros pesquisas sobre questões estatais e uma voz em Washington, a cópia da DCA de sua resolução será distribuída a todos os membros do Congresso.
Para saber mais sobre transporte direto, leia nosso recente relatório de imprensa. O Comitê da Câmara aprova o projeto de lei scarborough apoiado por atacado e nosso conjunto de recursos wine wars.