Até este verão, os visitantes dos vinhedos que queriam enviar caixas de compras para casa provavelmente ficariam desapontados. Se eles viviam em um dos estados de mídia do país que proibiam embarques de álcool diretamente para consumidores através de suas fronteiras, os viajantes tinham que embalar vinho, espero que a segurança do aeroporto não os incomode e rezo para que as garrafas sejam feitas. Eles vieram intactos. Ou eles tiveram que restringir suas compras, limitando suas raras descobertas a uma garrafa ou duas fáceis de transportar.
Mas agora a FedEx e a UPS estão aumentando o número de estados para os seus estados para os seus estados para os estados para os seus estados, tornando mais fácil para muitas vinícolas fornecer serviço completo aos clientes em salas de degustação em outros estados.
- “[O transporte] foi complicado no passado porque cada estado é diferente de suas regras e regulamentos”.
- Disse a porta-voz da UPS Christine McManus.
- “Este [programa] não é para todos.
- Mas abre as portas um pouco mais.
- “.
As mudanças nas maiores transportadoras de encomendas do país devem-se a uma lei aprovada pelo Congresso dos EUA. Mas não é a primeira vez. No outono passado para abordar a era de maior segurança. Em resposta às preocupações de que as vinícolas estavam perdendo vendas em salas de degustação porque os viajantes americanos foram impedidos de transportar garrafas de vinho em aviões, os legisladores aliviaram as restrições apenas aos embarques de vinho interestaduais.
A nova lei permite que os clientes comprem vinho e peçam a um vinhedo para enviá-lo de volta para sua casa, sob duas condições principais: primeiro, o comprador deve estar fisicamente presente na vinícola; segundo, deve ser legal para eles transportar pessoalmente o vinho neste aberto muitos estados que não poderiam receber embarques interestaduais antes, incluindo Flórida, Indiana, Nova Jersey e Texas. Combinados com os 25 estados que aprovaram a remessa, seja através de licenças ou um sistema de reciprocidade, visitantes de 39 estados e Washington DC devem ser capazes de enviar para casa.
Mas pouco mudou nos meses seguintes à assinatura do presidente George W. As vinícolas do Departamento de Justiça de Bush não sabiam como implementar a nova lei, e aqueles que estavam dispostos a enviar nem sempre poderiam encontrar uma empresa de entrega para fazê-lo. peguem seus pacotes.
Vinícolas e consumidores devem contar com grandes empresas de entrega para transporte direto, pois é ilegal enviar vinho dos EUA. Mas não é a primeira vez. Mesmo que um estado abra seu mercado de vinhos para o transporte direto, pouco pode ser feito até que a FedEx e a UPS tenham pago o legal. multas e obteve a licença para enviar vinho.
“Ambos realmente intensificaram sua atitude”, disse o enólogo Dennis Cakebread, da Cakebread Cellars, em Napa Valley. “Antes, tínhamos estados que se abriam e levaria anos para adicioná-los aos seus programas. Agora eles são muito agressivos.
Desde junho, a FedEx, que já enviou embarques para mais de 20 estados, começou a servir em 39 estados e D. C. de qualquer armazém dos EUA. Mas não é a primeira vez. Você é um cliente e pode fazer remessas legalmente, incluindo 23 estados recíprocos ou autorizados e 17 que são vendas no local. Na maioria dos casos, a FedEx oferece serviço terrestre e expresso.
A UPS, que anteriormente era entregue apenas em 11 estados, lançou um programa piloto para aceitar embarques de vinícolas na Califórnia, Oregon e Washington e enviá-los para 31 estados. McManus afirmou que a UPS continua adicionando mais estados de licença e, se o projeto piloto for bem sucedido, fornecerá serviços para vinícolas em outros estados.
Embora as transportadoras devem obter a assinatura de um adulto no momento da entrega, as vinícolas são responsáveis pela rotulagem adequada das embalagens, prova de que o vinho foi comprado localmente e o cumprimento das normas nacionais de importação pessoal.
Cakebread ainda não sabe se ou até que ponto a nova lei aumentou suas vendas na sala de degustação. “Eu não sei quantas pessoas estavam transportando-o para casa em comparação com o que eles estão enviando atualmente, ou se eles estavam trazendo-o para outro remetente. Mas eu diria que é importante”, disse ele. O verdadeiro significado é que os consumidores estão muito mais felizes em fazê-lo desta forma; há muito entusiasmo.
O maior desafio, acrescentou Cakebread, é que diferentes estados têm regras diferentes sobre o quanto ele pode ser transportado pessoalmente. A Flórida, por exemplo, tem um limite de 1 galão por pessoa. “É difícil explicar para alguém que quer comprar uma caixa que tenha um limite de cinco garrafas”, disse Cakebread. “E é um desafio educacional para nossa equipe deixar todos saberem para tentar explicar o porquê. “
Por essa razão, nem todos os vinhedos ainda se beneficiaram da nova lei. “Estamos pensando nisso, mas estamos jogando de forma conservadora“, disse Michele Prinz, porta-voz da Chalk Hill Estate Vineyards.
Mas espero que eventualmente dêem o salto, já que há demanda por parte dos clientes. “Os consumidores estão ficando mais informados e ouviram que uma lei foi aprovada e que eles podem fazer entregas em seu estado”, disse Prinz. “Às vezes é difícil lançar luz sobre o fato de que temos que fazer as coisas de forma lenta e metódica, e há sérias consequências se atalhos forem tomados. “
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