Aplicativos de entrega de vinho, cerveja e bebidas alcoólicas como Drizly estão mudando a forma como o álcool é vendido (Cortesia de Drizly).
Antes de 2005, a maioria dos americanos poderia ser legalmente enviada para casa para vinho, seja de vinícolas em seu estado ou não. Em 2015, por volta das 7:30 a. m. de em uma noite de terça-feira no Queens, você pode pedir uma garrafa de Tenuta Villa Rosa Barolo 2010 por US $ 27,99 com algumas torneiras em um telefone e recebê-lo na porta da frente exatamente 20 minutos depois. A entrega de vinho está prestes a se tornar comum.
- Nos últimos três anos.
- As empresas descobriram como engajar os varejistas locais na ideia de envio direto ao consumidor.
- Adicionando uma seleção.
- Flexibilidade e velocidade mais personalizadas.
- Enquanto pequenas start-ups foram as primeiras.
- Grandes empresas da cadeia de distribuição de vinhos estão tomando nota.
Em agosto, a Amazon Prime começou a oferecer entrega de bebidas alcoólicas em uma hora para Seattle; em dezembro, eles expandiram-se para Nova York. Em novembro, a rede nacional de varejo Total Wine
Drizly conecta redes de varejo físico com os consumidores para facilitar as entregas de álcool, geralmente em menos de uma hora. Outros programas que sincronizam com as lojas para entrega rápida incluem Minibar, Thirstie, Saucey, Swill, Klink e Drync, a maioria dos quais foram lançados no passado. O Minibar, em seu primeiro ano completo de operação, já opera em 19 mercados e tem um investimento de US$ 1,8 milhão.
O modelo é simples. Os usuários digitam um endereço, procuram vinho, cerveja ou bebidas alcoólicas para bebida, preço e variedade ou estilo, fazem um pedido (para Drizly o mínimo geralmente é de US$ 20 a US$ 30; o frigobar é de US$ 25 em Nova York) e recebem suas seleções. A ordem, impostos e gratuidade incluídas, é feita através do aplicativo.
Mas uma loja parceira, escolhida com base no endereço do cliente e na seleção do vinho, processa o pedido e envia um funcionário para entregar as bebidas e verificar a identidade do destinatário. A ideia é remover o aplicativo de qualquer parte do sistema de três níveis. Os aplicativos ganham dinheiro cobrando das lojas uma licença ou taxa baseada em transações; o comprador não paga nenhuma marca sobre o preço da loja, embora uma taxa de envio possa ser adicionada em alguns lugares.
De acordo com o cofundador e CEO do Drizly, Nick Rellas, havia muito ceticismo quando eles começaram em 2012. “Quando entramos em contato com os varejistas, a grande maioria das pessoas disse:” Claro que não. Eu não posso fazer isso “, disse ele. Ele e seu sócio convenceram uma loja de Boston a contratá-los e por um ano eles trabalharam como motoristas. ” Começamos a entender o que os proprietários estão passando, a lucratividade da loja. loja, merchandising, sazonalidade, como você lida com o atacadista? O que são atacadistas? “
Mas, ao fazer parcerias com varejistas, eles também precisam agregar valor para competir com eles. “Para nós, o maior concorrente vai para a loja”, disse Rellas. “A maneira como vemos as coisas”, ir para a loja “não está quebrado. Precisamos usar a tecnologia para entregar valor a pessoas que não conseguem entrar em uma loja. “
Uma das vantagens dos serviços de entrega é a seleção: em mercados dominados por pequenos varejistas, os usuários do aplicativo podem fazer compras em todas as lojas da região de uma só vez. E às vezes todas as lojas ganham: “Vemos picos no mau tempo?Quando neva, quando chove. Há também uma tonelada de valor para os varejistas”, disse Rellas. “No ano passado, em Boston, recebemos cerca de 3 metros de neve em um mês em fevereiro”, e o negócio cresceu 75% naquele mês.
Lara Crystal, co-fundadora da Minibar, menciona conveniência para pedidos corporativos. “Você tem um happy hour nas férias; nos últimos anos, você pode ter enviado assistentes administrativos que, tenho certeza, ficarão felizes em sair e transportar caixas de cerveja e vinho”, disse ele. Agora você pode pedir com alguns cliques.
Uma das principais vantagens dos serviços em relação aos varejistas é que eles acham muito mais fácil atender seus clientes. O Minibar possui um serviço de assinatura que permite que os usuários recebam automaticamente as garrafas de sua escolha em dias e horários fixos. Em segundo lugar, ambos os sites esperam para incorporar dados de compra em algoritmos de recomendação para que eles possam exibir as garrafas favoritas mais prováveis dos usuários de uma maneira mais visível.
Enviar presentes, ajudar os bebedores que acham as lojas de bebidas “intimidantes” e servir pessoas que simplesmente querem fazer compras digitais “porque gostam de comprar coisas no celular ou computador” foram outros cenários de uso mencionados pelos fundadores. sentar para o jantar e perceber que você não tem mais vinho, este é o nosso caso mais comum “, disse Crystal.
Relacionamentos com varejistas são sempre um trabalho em andamento. As taxas de licenciamento cobradas pelos pedidos não são uma única pechincha, pois os custos de entrega e benefícios variam de estado para estado e mercado para mercado.
Mas varejistas e consumidores veem claramente a promessa na entrega. John Jordan, vice-presidente sênior de experiência do cliente na Total Wine
O Instacart difere de Drizly e Minibar, pois fornece aos motoristas e principalmente à entrega de supermercados. “Uma das coisas que realmente nos intriga com essa parceria do Instacart é que alguns desses clientes recebem seu leite, ovos e pão da Whole Foods, depois seu vinho, cerveja ou espíritos totais”, disse Jordan.
Hoje, o cliente de entrega de vinhos é uma sobreposição demográfica de bebedores de vinho e usuários iniciais da tecnologia. Os executivos da Brizly dizem que seu comprador médio tem cerca de 32 anos, ganhando entre US$ 75. 000 e US$ 100. 000, com uma divisão de gênero de 50/50. de sua atividade é dedicada ao vinho, o resto para cervejas e bebidas alcoólicas. O Minibar’s Crystal informa que 70% dos seus pedidos incluem vinho.
O crescimento das vendas online de bebidas é bem conhecido, mas ainda é responsável por uma pequena porcentagem do total de vendas de bebidas alcoólicas fora do local nos Estados Unidos (para vinho, o transporte direto ao consumidor representa 1,5% de todas as vendas fora do local).
Rellas acredita que nos próximos três a cinco anos, as vendas online podem movimentar quase 10% das vendas fora do local, resultando em bilhões de dólares. A entrega de vinhos pode ser uma novidade, mas suas empresas esperam que seja tão rotineira quanto entregar pizza no mundo vizinho.