Um documento do governo regional obtido por jornalistas locais levanta mais questões sobre a construção da Ponte Upper Moselle, na Alemanha, que se diz estar acima de alguns dos vinhedos riesling mais procurados do mundo. a ponte pode ter sérios problemas de projeto, mas os funcionários do governo insistem que os planos são baseados em bases sólidas.
O Hochmosel-bergang de 4 pistas, de 525 metros de comprimento, com preço de US$ 175 milhões, ligaria Erzig e Rachtig, é agora a maior construtora da Europa e ligaria a região de Frankfurt à Bélgica. , os Países Baixos e o aeroporto comercial da antiga base americana de Hahn.
- Um documento interno do governo obtido pela revista alemã Der Spiegel cita “superfícies de deslizamento geológico” de até 70 metros de profundidade na encosta oeste do vale.
- Estes.
- Disse ele.
- “não foram estudados adequadamente.
- “.
“Isso confirma o que temíamos desde o início”, disse Sarah Washington, uma artista britânica que vive no vale e dirige o Pro-Mosel, um grupo que se opõe ao projeto. “Há informações que datam da década de 1950 que sugerem que a inclinação de Erzig pode ser muito problemática para explorar. “O grupo com sede em Washington apresentou uma queixa em novembro pedindo uma investigação sobre os temores de terrenos instáveis sob os pilares da ponte, mas o tribunal de Trier rejeitou a petição.
Vários produtores de vinho locais se opõem ao projeto. Não só é feio, dizem eles, mas aumentaria a poluição, alteraria o microclima, intensificaria a erosão do solo e interferiria na bacia hidrográfica. A construção foi interrompida no ano passado por motivos inexplicáveis; os oponentes dizem que foi devido a problemas de design, uma reivindicação do governo. rejeita – e então recomeça seis meses depois.
Der Spiegel cita os especialistas dizendo que os “riscos para a fundação” dos pilares, que devem ter quase 150 metros de altura, são “muito grandes”. No documento, o Escritório Geológico do Estado da Renânia-Palatinado disse à ministra da Economia Eveline Lemke que essas condições representam “riscos estruturais e financeiros significativos”. Lemke é membro do Partido Verde, que se opõe ao projeto.
O Ministério do Interior do Estado questiona essas descobertas: “É difícil, mas gerenciável com tecnologia de engenharia”, disse o porta-voz Joachim Winkler. A terra foi investigada minuciosamente, disse ele. Entre outras coisas, havia cerca de 180 poços, alguns a uma profundidade de 230 pés, “com um foco especial na estabilidade da encosta”. Além disso, disse ele, existem instrumentos para medir a inclinação e determinar se há uma mudança.
No documento, o Escritório Estadual de Geologia afirmou que “superfícies deslizantes” não são um problema urgente, “embora seja necessário mais esforço de pesquisa”.