O destino para o transporte direto de vinhos de vinícolas e varejistas para consumidores está novamente nas mãos do Congresso dos Estados Unidos. O republicano Jason Chaffetz, republicano de Utah, apresentou ontem uma reiteração do “Ato de CUIDADO” do ano passado. A versão deste ano é a Resolução 1161 A nova Lei care, se aprovada, poderia acabar com o envio direto de vinho e outras formas de álcool para os Estados Unidos, ou pelo menos colocar obstáculos significativos às demandas dos consumidores e armazéns que buscam reduzir as restrições ao embarque direto.
A intenção declarada do projeto de lei é garantir que os governos estaduais mantenham sua capacidade de regular o álcool sob a 21ª Emenda, que acabou com a proibição, e protegê-los de litígios dispendiosos que desafiam suas leis que regem o envio de vinho diretamente aos consumidores. Decisão da Suprema Corte dos EUA Mas não é a primeira vez. Em Granholm, em 2005, ele superou as políticas de transporte de Michigan que permitiam que as vinícolas estaduais enviassem vinho diretamente aos consumidores, mas proibiu essa prática em armazéns fora do estado, uma série de ações judiciais em todo o país, a maioria das quais acabou sendo contestada. Atualmente, 37 estados permitem o envio direto de vinho de produtores para consumidores (um julgamento semelhante que teria dado aos varejistas as mesmas proteções foi recentemente apresentado ao Supremo Tribunal Federal, mas os juízes se recusaram a ouvi-lo). Atuar tornaria muito mais difícil desafiar essas restrições, permitindo que os governos estaduais aprovassem leis efetivamente. Entrega.
- Além de Chaffetz.
- Que representa o 3º distrito de Utah.
- Oito outros representantes patrocinaram até agora 1161: Representante Bruce Braley (D-Iowa).
- Representante Howard Coble (RN.
- C.
- ).
- Representante John Conyers (D.
- -Mich.
- ).
- Representante Ted Deutch (D-Fl.
- ).
- Representante Jim Jordan (R-Ohio).
- Representando Gary Miller (R-Califórnia).
- Representando Dennis Ross (R-Fl.
- ) E Representante Debbie Wasserman Schultz (D-Fl.
- ).
- A Lei CARE do ano passado foi patrocinada por 153 representantes.
- Sendo 94 democratas e 59 republicanos signatários.
O congressista Mike Thompson (D-Califórnia), representando Napa, Mendocino e partes de Sonoma, é a favor do transporte direto de vinícolas e esta tarde emitiu uma declaração fortemente contrária ao HR 1161. ? O governo federal não tem companhia para escolher vencedores e perdedores na indústria de vinhos destilados, cerveja e bebidas alcoólicas. No entanto, a Lei faria exatamente isso proibindo o envio direto de vinho e outras formas de álcool para os Estados Unidos. O impacto deste projeto de lei seria devastador para cervejeiros, viticultores e destiladores, importadores e consumidores em todo o país.
O presidente e CEO da Wine and Spirits Wholesalers of America, Craig Wolf, que apoia totalmente o projeto, não acredita que os republicanos: tomar posse da câmara prejudicará as chances do projeto. “Não é um tema partidário”, disse Wolf ao Wine Spectator. A organização de Wolf e a Associação Nacional de Atacadistas de Cerveja elaboraram uma versão anterior do que se tornaria o Ato CARE de 2010, como refletida fielmente na linguagem do HR1161. “A questão é se você, como membro do Congresso, acredita que os Estados devem ter o poder de tomar decisões políticas sobre o álcool. Se você acredita que os tribunais devem ter o poder de interferir nas decisões políticas do Estado, você não vai concordar conosco; se você acha que os Estados devem implementar esta política principalmente, então você provavelmente vai concordar conosco.
Apesar da maioria republicana, o otimismo de Wolf pode ser justificado: várias fontes relataram que a ex-presidente da Câmara dos Representantes Nancy Pelosi se opôs silenciosamente à medida no ano passado, enquanto um representante do gabinete do presidente John Boehner disse ao Wine Spectator que o novo presidente ainda não havia emitido uma declaração de opinião. Boehner não foi um dos patrocinadores do projeto de lei do ano passado, e possíveis restrições ao transporte direto poderiam prejudicar pequenas vinícolas “Boehner disse repetidamente que defende pequenas empresas, mas 5034 apoio era bipartidário.
Uma possível razão para esse apoio bipartidário: a NBWA e a WSWA fizeram doações generosas para aqueles que apoiam suas causas através de seus comitês de ação política. Desde 2005, ano da decisão de Granholm, os nove patrocinadores do HR1161 aceitaram a NBWA$ 185. 000 e US$ 73. 073 (Nem todos os patrocinadores estão no cargo desde 2005). Só em 2010, a NBWA deu a esses delegados US$ 47. 500 e à WSWA US$ 35. 499, ou US$ 82. 999 no total. Chaffetz recebeu US$ 6. 000 no ano passado da WSWA e US$ 5. 000 da NBWA.
A questão mais importante não é se o 1161 pode ganhar co-patrocinadores, mas se ele pode ganhar votos. O HR 5034 nunca recebeu uma votação completa na comissão, muito menos na Câmara. E um projeto semelhante nunca foi introduzido no Senado. Os dois partidos estão mobilizando seu poder de pressão. A introdução do novo projeto de lei deixa claro que os atacadistas não estão dispostos a deixar o problema permanecer, mas os oponentes estão dispostos a combatê-lo.
“Não permitirei que este projeto de lei discriminatório fique sem contestação”, disse Thompson em seu comunicado. “As regulamentações nacionais e federais existentes criaram um mercado justo e competitivo para o vinho e outras bebidas alcoólicas. Nada mudou. É por isso que estou disposto a lutar para proteger nossos vinhedos, nossos negócios, nossa economia local e nossos consumidores – direito de compra. essas bebidas?