Fontes dizem que a logística e o emaranhado das regulamentações estaduais provaram ser muito importantes para o varejista de internet.
A decisão da semana passada da gigante do varejo online Amazon. com de encerrar seu plano de vender vinho online deixou consumidores e muitas vinícolas estagnadas. Embora os funcionários da empresa não ofereçam explicações ou detalhes, o momento certamente não foi a favor da Amazon.
- Em um e-mail enviado na última sexta-feira e obtido pela Wine Spectator.
- Um gerente sênior de contas informou as vinícolas que haviam se inscrito no programa que: “Recentemente decidimos não retomar o envio.
- Como você sabe.
- Estávamos animados em trabalhar com você para cultivar AmazonWine Business.
- Por essa razão.
- Foi uma escolha muito difícil para nós.
- A porta-voz da Amazon.
- Tracy Ogden.
- Confirmou que a empresa não estava fazendo progressos com o programa de vinhos.
- Mas se recusou a comentar mais.
“Provavelmente havia uma variedade de razões, os riscos superam os benefícios”, disse o enólogo Adam Lee, que explorou o programa da Amazon para vender suas marcas de vinho Siduri e Novy, mas nunca ficou noivo.
As coisas estavam difíceis desde o início. Os planos da Amazon foram tornados públicos em setembro de 2008 em meio à crise financeira. A empresa esperava vender vinho dentro de um mês, mas os atrasos surgiram rapidamente. Então, em maio, a New Vine Logistics, empresa com sede em Napa que a Amazon chamou de honrar seus pedidos de vinho, quase foi arruinada.
Fontes do setor explicam ao Wine Spectator que depois de explorar barreiras às barreiras regulatórias de longa data para o transporte de bebidas alcoólicas para os Estados Unidos, a Amazon decidiu que seu tempo e dinheiro seriam melhor gastos em outros projetos. regulamentos estaduais simplesmente facilitando as vendas e permitindo que as vinícolas e a New Vine gerenciem a logística, mas tornou-se difícil saber se esse modelo funcionaria.
A empresa certamente investiu esforços, buscando assinar parceiros e testar um protótipo. A Vinícola Twisted Oak, nos sopés da Serra, foi uma das primeiras a bordo. O proprietário Jeffrey Stai disse: “Eles definitivamente investiram em desenvolvimento. “um modelo de trabalho online, que Stai descreveu como “atraente” e “avançado”.
Napa Valley Vintners realizou vários workshops de informações para educar seus membros sobre a Amazon, e o diretor de comunicação da NVV, Terry Hall, disse que a empresa estava “apenas na fase de testes” e que se a logística fosse muito difícil de gerenciar, a Amazon poderia tentar novamente. um programa no futuro. Eles ainda estão tentando descobrir”, disse Hall.
A Amazon enviou o vinho como prova no início deste ano e esperava-se que estendesse o período de teste na mesma semana em que a nova Vine Logistics fechou inesperadamente suas portas. Uma fonte do setor disse que a New Vine foi “subcapitalizada em termos de sua estratégia e visão”, e à medida que se desenvolve para atender às potenciais demandas logísticas da Amazon, ela pegou emprestado mais do que pode lidar.
A maioria dos ativos da New Vine foram adquiridos pelo Inércia Beverage Group e o CEO Ted Jansen disse que seu contrato com a Amazon havia terminado com proprietários anteriores. Por enquanto, disse ele, sua empresa está focada em expandir sua base existente de vinhedos e outros clientes do setor. , mas não descarta a capacidade de trabalhar com a Amazon ou outros sites de consumo no futuro.
Foi a segunda tentativa fracassada da Amazon de vender vinho online. Em 2000, ele investiu US$ 30 milhões em Wineshopper. com, mas outra crise financeira ocorreu, o colapso do dotcom. Winehopper foi forçado a se fundir com outro varejista online, Wine. com. , mas a empresa fundida faliu e vendeu em 2001. (Wine. com continua trabalhando com novos proprietários).
Em sua apresentação à indústria vinícola, os executivos da Amazon costumavam afirmar que de todos os produtos que o site não oferecia, o vinho era uma das consultas mais frequentes no motor de busca do site, mas mesmo que a demanda estivesse lá, custo e dores de cabeça. navegar pelo grande número de leis de transporte em 50 estados pode não valer a pena.
Até a Califórnia, o coração da indústria nacional, lutou em junho, quando o controle estadual de bebidas alcoólicas emitiu um aviso às vinícolas de que era uma violação da lei estadual da Califórnia vender vinho através de sites, catálogos, etc. , a menos que essas empresas também tivessem uma licença. venda de álcool Esta lei poderia tornar o transporte de vinho ainda mais complicado e confuso do que nunca.
A Amazon pode estar ganhando tempo, esperando que outra empresa estabeleça as bases ou que os regulamentos de embarque sejam relaxados, ou talvez desta vez seja para sempre. Apenas a Amazon pode dizer e ninguém fala.