Juanita Swedenburg, proprietária da Vinícola Swedenburg em Middleburg, Virgínia, e campeã do transporte direto interestadual de vinhos, morreu em sua casa em 9 de junho, aos 82 anos.
Como principal demandante em Swedenburg v. Kelly, em Swedenburg, fez parceria com o escritório de advocacia Justice Institute para desafiar as leis do estado de Nova York que proibiam vinícolas de fora do estado de enviar garrafas diretamente aos consumidores estaduais. Embora as vinícolas do estado de Nova York pudessem enviar para clientes do estado, as vinícolas de outros estados foram forçadas a vender por atacadistas e varejistas – um negócio caro e improvável para pequenas vinícolas como Swedenburg. .
- Depois que a longa batalha legal terminou na Suprema Corte.
- Swedenburg venceu o caso em 16 de maio de 2005.
- Abrindo o mercado de Nova York.
- O segundo maior do país.
- Para vinícolas de outros estados.
- Desde que passassem o processo de aquisição de uma licença de envio direto.
- Anne Heidig.
- Presidente da Virginia Winery Association.
- Chamou o caso de um “marco” e disse que a decisão “forçou um maior escrutínio [das leis de navegação] em todos os estados”.
- Heidig observou.
- No entanto.
- Que alguns estados desde então usaram a decisão para limitar o transporte direto de armazéns dentro e fora do estado.
O enérgico e pragmático enólogo viajou a Nova York para as audiências do Tribunal Distrital dos Estados Unidos e ajudou a enfrentar um complexo argumento jurídico envolvendo a cláusula comercial da Constituição dos Estados Unidos. Em 2002, Swedenburg o desafiou. disse à Wine Spectator que estava motivada a questionar o status quo porque muitos de seus visitantes eram de outros estados e não conseguiam entender por que não podiam devolver suas compras para casa ou, ao voltar, ligar para pedir mais. veio. Ele estimou que estava perdendo 20% de seus negócios por ano porque não podia enviar vinho diretamente para clientes de fora do estado. Ele acrescentou que aqueles que fizeram campanha para fazer cumprir as leis nacionais de transporte “não percebem como somos móveis”.