Nova legislação que proíbe embarques e endurece leis de distribuição leva consumidores à briga
As cortiças começaram a estourar quando a Suprema Corte dos EUA decidiu no mês passado que os Estados devem autorizar embarques de vinho de produtores nacionais e estrangeiros ou proibir todos os embarques completamente. Parecia uma vitória para os defensores do transporte direto, mas em Michigan, o quarto maior estado produtor de vinho, os legisladores estão inclinados para o outro lado.
- Embora os residentes de Michigan tenham sido capazes de receber carregamentos diretos de vinícolas locais por 31 anos.
- Um novo projeto de lei que proibiria a prática.
- E a capacidade das vinícolas de se auto-distribuir no estado.
- Está fazendo seu caminho para a legislatura.
- Causando pânico.
- Entre os vinhedos do estado e a indignação de grande parte do público amante do vinho.
O Projeto de Lei 600 do Senado e o Projeto de Lei 4959, apresentado simultaneamente, são apoiados pelos atacadistas de bebidas alcoólicas do estado, que têm esforços de lobby bem financiados. O Projeto de Lei da Câmara, patrocinado pelo deputado Chris Ward (R), tinha 60 cossignatários, dos 110 membros da Câmara – quando foi apresentado (a versão do Senado foi patrocinada por Robert Emerson (D), mas tinha apenas 18 cossignatários). Embora a votação da versão da Câmara do projeto não tenha sido agendada, uma próxima, mas para que a lei mude, o Senado teria que votar sua medida antes das férias de verão começarem em menos de uma semana, o que é improvável.
Os jornais de Michigan escreveram editoriais contundentes sobre a legislação e seus apoiadores, e um grupo de entusiastas do vinho chamado Wine Consumers Across Michigan (WineCAM) rapidamente se reuniu para se opor ao projeto de lei.
“Muitos de nós nos conhecíamos ou nos conhecíamos em degustações ou eventos”, disse Joel Goldberg, um dos fundadores da WineCAM. “Ficamos com raiva quando soubemos que haveria um projeto de lei que proibiria tudo. Queremos chamar a atenção da mídia e do público para que saibam quais direitos estão sendo retirados dos consumidores e qual é o dano. Se a lei apoiada pelo revendedor for aprovada, ela cairá sobre a indústria vinícola de Michigan. “
A WineCAM argumenta que, se as regulamentações fossem alteradas, pequenas vinícolas que não produzem volume suficiente para atrair o interesse dos atacadistas não teriam como vender seus produtos. O membro da WineCAM e advogado Mike Brenton, que também é presidente do Greater Lansing Vintners Club, disse que as contas estabelecem novas definições de vinícolas e varejistas. “A conta diz que um enólogo não pode ser um varejista e um varejista não pode ser um enólogo”, disse ele. “Então, o que isso significa, se leva à sua conclusão lógica, é que se uma vinícola quer vender vinhos em sua própria sala de degustação, ela deve primeiro vender os vinhos para um distribuidor, que depois os venderá para a vinícola para que a caixa possa ir do backroom para a frente. quarto é um varejista, e o varejista não pode comprar diretamente no porão.
Em geral, o projeto de lei poderia resultar em perdas substanciais para as vinícolas de Michigan, grandes e pequenas. “Eu calculei isso. Somos uma empresa de médio porte, e minhas perdas imediatas seriam de 12 a 13% do meu negócio”, disse Doug Welsch. , proprietário da Vinícola Fenn Valley. Trabalha com um distribuidor, mas não vende todos os produtos da Fenn Valley. “Eu provavelmente poderia sobreviver, mas eu teria que demitir pessoas”, acrescentou Welsch. “Isso só vai significar muitos momentos difíceis porque criamos um negócio usando transporte direto e auto-distribuição. Desenvolvemos empresas de acordo com as regras como eram, e então, de repente, as eliminamos, será catastrófico. “
Os defensores da proibição da navegação argumentam que esta é a única maneira de evitar que os menores tenham fácil acesso ao álcool. Após a decisão da Suprema Corte, a presidente da Comissão de Controle de Bebidas Alcoólicas de Michigan, Nida Samona, disse que pressionaria por mais restrições à venda de álcool para que “isso seja feito cara a cara, não pela Internet, pelo telefone ou pelo correio. Esta é a melhor maneira de garantir que as crianças não tenham acesso ao álcool. Ward também foi franco sobre o assunto na mídia de Michigan, mas seus oponentes dizem que é uma tática assustadora porque nunca houve um caso documentado em Michigan de um menor que recebeu um carregamento direto de vinho de uma operação secreta organizada pelo governo, e que Ward serve aos interesses de alguns doadores de campanha. A investigação dos registros revelou que Ward recebeu quase US$ 12. 000 do Comitê de Ação da Cerveja Política de Michigan.
Enquanto isso, em 22 de junho, a senadora Michelle McManus (direita) e o deputado Howard Walker (à direita) apresentaram pacotes simultâneos de quatro faturas que permitiriam o envio direto de armazéns estaduais e fora do estado, bem como a manutenção dos direitos de auto-distribuição. sob as quais as vinícolas de Michigan operam atualmente A legislação baseia-se no modelo de transporte direto. , as versões das quais já foram adotadas ou estão em análise em vários outros estados. Cada uma das contas de McManus e Walker tem entre 4 e 10 cossignatários.
“Espero que possamos educar os membros que assinaram a proibição direta de que permitir algum tipo de transporte direto limitado permitirá que pequenas empresas prosperem no estado de Michigan”, disse McManus. “Eu acho que uma proibição direta é tão severa que significaria impedir os armazéns de fazer negócios e, finalmente, poderia falir. “